聊城市亨通管业有限公司

双套管浓相输送系统采用较低的输送速度，起始速度为4-6m/s，末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题。由于气固两相流的特殊性，常规的系统计算流速是以空气流速为依据双套钢管，而无法真正确定物料的流动速度紊流双套管，但从系统输送机理可判断其物料的运动速度，常规的正压输送系统是悬浮输送机理，物料以悬浮速度于压缩空气中运动，因此其运动速度接近气体运动速度；而双套管系统是静压输送机理，物料是以半栓塞状运动，且上部又有内旁通管分流气流，因此物料的运动速度大大低于气体运动速度，与常规正压输送系统相比，即使是同样的系统计算流速，其物料的流速也远低于常规正压输送系统。

众所周知，物料对其他物体的磨损速度与该物料的运动速度的三次方成正比，双套管浓相输送系统同常规系统相比，物料的输送真正运行在低速状态下，因此对管道和弯头的磨损可以降到很低。由于较低的物料流动速度，极大的降低了物料对管道及管件的磨损，因此，可选用普通钢管作输送管道输灰双套管。

√不堵管:即使管道内存有一部分物料，系统启动后仍可顺利疏通；

√ 流速低:起始流速≤5m/s，末端流速≤15m/s；

√磨损小:管道、弯头使用寿命≥5年；

√浓度高:相对于单管系统，输送浓度高30％

√能耗低:相对于单管系统，能量消耗小30％；

√出力大:相对于单管系统，出力大30％；

√距离长:试验输送距离4000m，工程输送距离1800m；

√适应性强:物料粒径为5mm，比重为1.4t/m3

气力输送是一个复杂的多相流动过程，固粒在输送管内的运动，涉及到气流速度的分布以及固粒与管壁摩擦等各种条件。

输送管道内固粒的运动状态既有滚动又有悬浮，同时还发生固粒与固粒、固粒与壁面的碰撞，固粒的旋转还产生举力，完全考虑这些问题是相当复杂的。长期以来人们已在该领域进行了大量的研究，但仍有许多问题没有得到很好解决，例如散状物料在管道中被气流带走的过程中固粒相互之间以及固粒同管壁发生碰撞，碰撞的结果使得固粒破碎以及造成管道磨损，这种情况在高速时显得愈加明显。所以会导致管道堵塞甚至损坏。

所以对于管道来讲，选择是非常重要的，现在比较不易堵塞，运输效果好的管道基本都是在用双套管，双套管是以紊流的输送方式来代懂物质的运转。内衬小套管，可以有效的帮助管道的堵塞情况。

气流会不间断的更改运输方向，这种话气流的流动方式叫做紊流。顾名思义这种管道我们也叫做双套管。

双套管粉体气力输送系统可直接用于生产工艺，降低空气污染和原料浪费；防止粉体突然喷发现象；系统经济，简单即装即用——不像昂贵的传统大型复杂的预安装粉体输送系统轻便: 可以方便的随处移动使用，即放即用，免安装调试；口径有 2寸和 3寸 ,有不锈钢和铝合金材料；可广泛应用于多种干粉体，如煅制氧化硅, 白碳黑, 膨胀云母石等非矿行业的粉体；树脂, 硅树脂等等有机粉体；精细化工，原料及中间体生产行业以及所有的轻质粉体的输送用途十分广泛。

粉体输送不受地形、地物、高差限制，输送水泥、生料、粉煤灰。煤灰等粉状物料过程全封闭、无污染，将对环境的破坏降到，该设备结构简单、维修量小。粉体输送已成功应用于轻质粉末输送领域，输送的粉体堆积密度可达800kg/m3（50-lbs/cu.ft)。是在原普通气动隔膜泵的基础上,经过技术改进，整合了 无失速 气阀，配合全新的气流分配诱导流化系统，大大提高了输送效率，还有效防止启动瞬间粉末的突然喷出。

粉体输送可以替换许多采用手动运送粉末方式这种又脏又污染环境的作业方式，实际使用也证明，结构简单的，使用简便的粉体输送与传统的复杂的粉末输送系统相比，具有更简便，更好的经济性。

经过严格的实验室测试和工厂现场测试证明,双套管粉体输送泵完全满足各种粉末输送使用要求，是一款具有简单免安装，可移动便携，可靠低故障率的理想的新型粉体设备。

未来，国际巨头将以高技术为先导、用高技术装配的低价格中档气力输送设备迅速占领中国气力输送市场，对中国国内气力输送企业提出了严峻挑战。未来在行业转型升级时期，重点发力中端气力输送市场，进而向市场挺进将是中国气力输送产业的选择。

随着双套管气力输送系统的不断深入和多相流技能的发展，我公司就是众多生产双套管的企业之一，公司通过不断研发生产、开技术，通过与国际企业接轨合作，生产的双套管气力输送系统等机械设备以、高生产、高节能的优势受到了消费者的喜爱与信赖。如果您想要咨询气力输送设备产品可拨打我们的热线电话。

双套管气力输送按空气在管道中的压力状态分为吸送式和压送式，根据烧结厂粉尘的性质及有关实验结果，烧结厂粉尘宜采用正压浓相流态化气力运送方法。这种运送方法是根据固气两相流气力运送的原理，利用压缩空气的静压和动压来高浓度、运送物料的，在运送过程中废灰在仓泵内必须得到充分流化，而且是流化边运送。

双套管气力输灰系统由五大部分构成：气源、仓泵、管道、灰库、和控制设备。气源、仓泵及灰库等的选择和确定必须基于管道内的参数(即压力和所需的空气量)和物料特性，因此系统设计的核心是基于物料特性的管道设计(即管径的进取以及沿运送方向的管径放大率)。通过合理设计管径、系统耗气量小，管内灰气流速低，管道不易磨损和堵塞的目的。