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2021-07-27 09:20:36
1.输灰双套管产品功能:
a.节能减排
b.火力发电厂气力除灰、气力输渣
c.钢铁化工厂高炉灰、转炉灰、球团灰输送
d.煤粉输送
e.其它粉体输料输送
2.输灰双套管性能指标:
a.密相输送:在同等工况下,灰气比比其他输送系统高30%。
b.低速度输送:起始速度为2-5m/s,末端流速不超过15m/s。
c.管道磨损轻:气力输灰双套管比普通碳钢输灰管道寿命达10年以上。
d.低输送能耗:吨公里能耗不高于4kwh。
e.输送出力大:同等工况下,系统输送能力比其它系统大30%环保除灰双套管。
f.输送距离长:实际工程输送距离达2000m以上紊流双套管,实验 距离4500m。
输灰双套管相比普通输送设备而言,不仅可以节约人力资源和时间,同时也更加环保以及。输灰双套管的出现也深深带动了运输行业的发展,我们很多企业有了这样的设备之后,可以放心大胆地去生产,输灰双套管前景还是很客观的。
近年来,输灰双套管行业出现了越来越多的小型和中型民营企业,面对激烈的市场竞争,我公司技术人员和干部的大量调查,提出了大胆的结构调整,部署的整体发展高附加值的新产品,提高产品竞争力,提高行业盈利能力。这就要求技术人员,加大力度,调整产品结构,积极应对市场。为此,公司董事召集相关部门,深入分析市场调研和分析,以确定结构调整项目,定期检查和监督,以确保项目稳步推进。
输灰双套管的耐磨供料器压力通常高于0。1MPa, 可达0。4~0。6MPa,与通常稀相气力输送系统闭风器的耐压相比就高出10~50倍。高压耐磨供料器为了适应高压密闭应用有如下结构特点
1)采用叶轮二头封闭的叶轮, 二种叶轮结构。
2)侧板构造将端盖和轴承分开,这样可避免高压将细灰窜入轴承内。压盖采用油封, 机械填料密封, 迷宫式密封, 或几种密封相结合的型式。侧板密封垫和压紧螺丝按高压压力设计。
3)叶轮和外壳用数控机床加工,控制较小的间隙,同时还要考虑到叶轮及外壳采用的材料不同,有不同的热膨胀系数, 予留一定的补偿值。
4)耐磨供料器安装应用时,应考虑压力平衡,和叶轮漏风排出,否则会阻碍物料喂入和引起喷粉尘。典型做法如下
a在轴承和油封填料之间设均压管,压缩空气来源,可由输送管线上接入,或外设压缩空气系统接入,以平衡叶轮内压力。
b在闭风器外壳上设均压管,将叶轮漏气引出。
7、旋转式叶轮供料的漏风试验旋转式耐磨供料器的漏风率是设计中计算的重要数据,否则会影响输送效率。耐磨供料器的漏风来源自
a压缩空气通过旋转叶轮空格腔被带到供料斗,叫携带漏风。
b转子轴与机壳侧板之间由于密封性差产生的迷宫漏风。
c当压缩空气从运动的转子和壳体间的间隙中漏出称间隙漏气,提高加工精度,缩小间隙可减少漏气。
1.高科技产物
输灰双套管气力输送是一项综合性技术,它涉及流体力学、材料科学、自动化技术、制造技术等领域,属输送、占地少、经济而无污染的高新技术项目。
2.遍及各个产业
经济的快速发展,各行各业的生产也在不断扩大,有些行业如火力发电厂、化工厂、水泥厂、制药厂、粮食加工厂等的一些原材料、粉粒料在输送生产工程中产生的环境污染越来越得到广泛的重视。
3.环保运输
输灰双套管气力输送是清洁生产的一个重要环节,它是以密封式输送管道代替传统的机械输送物料的一种工艺过程,是适合散料输送的一种现代物流系统。将以强大的优势取代传统的各种机械输送。
输灰双套管气力输送系统物料堆积密度是散料质量除以该散料所占体积的值。既然散料是由许多无规律集合的物料粒子组成,包含粒子的体积和粒子间的空隙,因此它具有的是表观堆积密度,取决于粒子密度、形状、粒子装填方法和粒子彼此的配位。
气力输送系统物料静态拱的类型
对于一特定散料、堆积密度并不具有单一数值。它随物料的密集程度有很大变化,也与粒子装填于容器的方法有关系,通常更为恰当的是提供堆积密度的范围而不是单一值。在作任何散料堆积密度测量时,试验条件应模拟或尽量接近实际情况。
输灰双套管气力输送设计时,堆积密度的数据对确定以下一些重要参数是必不可少的,这包括:
①从给料机得到的大致排料量;
②已知容积的供料或下料仓中大致的散料质量;
③要求贮存一定质量散料的料斗或料仓的大致容积。
输灰双套管气力输灰系统对堆积密度可以看作是散料堆积状态(即从松散到压实) 的函数,因而也是透气性的函数。特别对高浓度低速度的气力输送,散料的可压缩性和透气性决定了散料存气的难易程度,以及流过移动料床或料栓的气体怎样对散料起作用。
输灰双套管气力输送系统设备现已成为颗粒物料为首要的运送方法之一,通过多年的开展和出产,关于气力输送的现状和未来仍是比较有决心的,因为气力输送的优势十分显着,可以适应各种物料运送并且功率很高。
输灰双套管管道漏料是一个比较常见的毛病,所以输灰双套管厂家在出产气力输送设备时,所选用的都是耐磨性比较高的无缝钢管,可是通过长期使用后仍然会由于物料磨损而泄露,或许呈现堵管的现象,这种状况首要体现在以下几个方面。
弯头部分在作业时,与外界其他设备相互触摸磨损就会导致管道漏料,如果卸灰门封闭不严也会导致系统短路,安装时没有将密封圈安装好或许卡环由于遭到管道的震动而松动,这些原因都会导致管道漏料。管道漏料会形成堵管,并且会下降漏料点处的压力,所以需求特别防备气力输送管道漏料的状况发生。
以输灰双套管磨损举例,磨损原因主要为以下两点:
①刮削:刮削就是颗粒在相对的角度对材料的冲击,冲击过后,再利用动能对材料进行刮削。
②压削:颗粒用将近垂直的角度对材料进行冲击,这种情况出现在弯头和异径管。压削这类磨损主要决定在颗粒自身的特性和管材。
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