气力输灰双套管有哪些(查看)_输灰双套管

2021-07-26 09:18:57

输灰双套管浓相输送系统采用较低的输送速度,起始速度为4-6m/s,末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题。由于气固两相流的特殊性,常规的系统计算流速是以空气流速为依据,而无法真正

输灰双套管浓相输送系统采用较低的输送速度,起始速度为4-6m/s,末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题。由于气固两相流的特殊性,常规的系统计算流速是以空气流速为依据,而无法真正确定物料的流动速度,但从系统输送机理可判断其物料的运动速度,常规的正压输送系统是悬浮输送机理气力输灰双套管,物料以悬浮速度于压缩空气中运动紊流双套管,因此其运动速度接近气体运动速度;而输灰双套管系统是静压输送机理,物料是以半栓塞状运动,且上部又有内旁通管分流气流,因此物料的运动速度大大低于气体运动速度,与常规正压输送系统相比,即使是同样的系统计算流速,其物料的流速也远低于常规正压输送系统。

众所周知,物料对其他物体的磨损速度与该物料的运动速度的三次方成正比,输灰双套管浓相输送系统同常规系统相比,物料的输送真正运行在低速状态下,因此对管道和弯头的磨损可以降到很低。由于较低的物料流动速度,极大的降低了物料对管道及管件的磨损,因此,可选用普通钢管作输送管道。

堵管是气力输送较难解决的另一个难题输灰双套管,一旦发生堵管,将会影响系统的正常运行,增加大量的疏通维护工作,甚至拆卸管道进行疏通造成严重的二次污染,影响发电机组的安全运行。

输灰双套管系统的运行从另一个角度来说,实际上是一个堵管-疏通-再堵管-再疏通的反复循环,在输灰过程中自身具有自动吹堵、防堵功能,是一个动态的自动吹堵过程,而不会像常规正压输送系统那样发生堵管时须停止正常输送程序进行专门的吹堵,造成费时费工费料的损失,从根本上解决了堵管问题。

由于输灰双套管沿线不需设置吹堵管,沿线没有附加空气引入,输灰系统运行压力变化平稳,有利于提高灰气比和长距离输送。

输送管道采用特殊的输灰双套管结构,输送机理。

低正压密相气力输送,输送。

无压起动:输灰双套管系统运行时,出料阀先打开,进气阀再打开, 保证起始速度由“0”开始缓慢上升,降低了对阀门和管道的磨损。

单位时间输送次数少:输灰双套管系统采用“量多次少”的输送方 式,每次输送较多灰量,减少单位时间内的输送次数(每 小时循环持数一般不超过6次,符合新版火力发电厂除灰设 计技术规程DL/T5142-2012要求),从而可以大大延长设备使用寿命。

输送速度低,设备磨损小。

输灰双套管系统出力大,输送能耗小。

可长距离输送而不堵管,输灰双套管系统安全性高。工程试验输送距 离4500m,工程实际输送距离2200m。

输灰双套管系统以单元运行,配置简单、使用方便、可靠性高。

输灰双套管系统配备自动控制系统,操作简单方便。

适应能力强,可用于大颗粒、大比重物料的输送。

说起输灰双套管的质量问题,首先我们要知道输灰双套管的结构构造,输灰双套管是有无缝钢管作为原材料加工形成的,基本材质20#。它是有外部钢管加上内部小管基本构造,把小管固定距离挖孔基本距离为50cm一个菱形孔。在每个菱形孔中焊接空心垫片,其作用是为了改变空气走向从而产生紊流方式流动,内部小管焊接在外管的内衬。这就是输灰双套管的基本构造。

如图:

基本应用在气力输送,电厂、工业管道中运输灰渣等粉状物质。质量根据材质有一定关系,耐磨性能要比耐磨陶瓷复合管要差,但通过性能好,不易堵塞。一般可以应用十几年。具体要看使用情况和环境。

做为一种除尘设备,输灰双套管气力输送已被市场使用于混凝土制造业的每个消费制造阶段;随同着水泥生产工艺技术性的不时开展,很多消费制造阶段只要用布袋除尘才可以做到消费制造的必需和思索排污规则。

添加气力输送任务才能而言越无益,不言而喻也将提升合理性。可是,灰气比过大,则在一样的气旋速率下将会形成阻塞,而且输送机任务压力也进步,对空气压力式和低正压力气力输送零碎,有将会会超出气顶机械设备所允许的深吸气任务压力或排气管任务压力。因而,灰气比的标值蒙受原材料的物理性质、输送机办法及其输送机规范等要素的限定。

对正压力气力输送零碎,思索到仓式泵本身的规格和构造、链条输送机管的公称直径和长短、弯管数量及其使用的空气量等规范,其灰气比大自然更蒙受牵制。传统式机械设备输送机加工工艺,即由斗式提升机和带式输送机等保送机械设备组成的谷物出入仓输送机加工工艺,存有着众多存在的缺乏。

气力输送设备归属于密相高压气力输送,适用不易碎颗粒物、颗粒料 气力输送原材料的输送机。市场使用于锻造、化工厂、药业、谷物的制造行业。气力输送设备与输气管、球状三通、涡轮增压器、增压机弯管等构成密封性输送机零碎,可以配自动控制系统电子控制系统,坚持全部零碎没有人操纵及相互配合PLC自动控制系统。

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